SOLIDNY
I MOCNY

ŁADOWNOŚĆ: DO 30 TON

W modelu Renault Kerax dostępne są dwa rodzaje ram podwozia: Medium i Heavy. W wersji 8x4 Medium, Renault Kerax może przewozić ładunki o masie do 20 t, podczas gdy w wersji 8x4 Heavy ładowność pojazdu wzrasta do 30 t.

PROJEKT, MATERIAŁY, WYKOŃCZENIE…NICZEGO NIE POZOSTAWIONO PRZYPADKOWI

Już w fazie projektowania w Renault Kerax zastosowano najnowocześniejsze technologie, w stały i bezkompromisowy sposób dążąc do uzyskania najwyższej jakości.
Dzięki włączeniu wybranych klientów w cały proces opracowywania tego modelu, firma Renault Trucks mogła uwzględnić cały szereg indywidualnych oczekiwań.
Od wyboru materiałów po kataforetyczne zabezpieczenie kabiny, Renault Kerax był przedmiotem szczególnych starań zmierzających do zapewnienia wyjątkowej solidności tego modelu.

WZMACNIANA STALOWYMI ELEMENTAMI RAMA PODWOZIA

Nowy, jeszcze wytrzymalszy gatunek stali, wewnętrzne wzmocnienia dostosowane do rodzaju użytkowania pojazdu oraz duża wytrzymałość na działanie sił skrętnych bez ryzyka odkształceń nadają ramie podwozia Renault Kerax własności pozwalające stawić czoła najtrudniejszym warunkom użytkowania.

ZAWIESZENIA DOSTOSOWANE DO ŁADOWNOŚCI POJAZDU

Zawieszenia Renault Kerax, z resorami parabolicznymi w wersji do 26 T i półeliptycznymi w wersji 32 T, zostały tak zaprojektowane, aby sprostać skrajnie trudnym warunkom użytkowania przy zapewnieniu maksymalnego poziomu komfortu pracy kierowcy.
Renault Kerax doskonale sobie radzi przy wszystkich pracach typowych dla branży budowlanej: robotach ziemnych, wyburzeniowych, przewozie maszyn budowlanych, itp.

MOSTY POJEDYNCZE I PODWÓJNE O PARAMETRACH SPEŁNIAJĄCYCH POTRZEBY KLIENTÓW

Renault Kerax oferuje szeroki wybór przednich i tylnych mostów z podwójną redukcją, do których dochodzą dwa typy zwolnic, o parametrach dostosowanych do wszelkich rodzajów zastosowań terenowych.