OPTIDRIVER+: O 60 KG WIĘKSZA ŁADOWNOŚĆ*

Produktywność

OPTIDRIVER+: O 60 KG WIĘKSZA ŁADOWNOŚĆ*

ZUŻYCIE PALIWA
NA NAJNIŻSZYM POZIOMIE NA RYNKU

OPTIFUEL SOLUTIONS

Renault Premium RouteOptifuel Solutions, to oferta obejmująca wysokiej klasy technologie i usługi, których celem jest zmniejszenie zużycia paliwa: zoptymalizowane układy napędowe, zautomatyzowana skrzynia biegów Optidriver+, SCR, szkolenia w zakresie racjonalnej jazdy Optifuel Training, Optifuel Infomax.

 

NOWE SILNIKI - MOCNIEJSZE I OSZCZĘDNIEJSZE

Silnik DXi11 Euro 5 napędzający Renault Premium Route został zmodyfikowany i jest dostępny obecnie w poziomach mocy 380, 430 i 460 KM. Umożliwia osiągnięcie najniższego na rynku zużycia paliwa przy jednoczesnym  zachowaniu dobrego przyspieszenia, dynamiki i przyjemności jazdy.
Renault Premium Route może być również opcjonalnie wyposażone w funkcję automatycznego wyłączenia silnika, umozliwiającą dalsze obniżenie zużycia paliwa. System ten automatycznie wyłącza silnik pojazdu po 5 minutach pracy na biegu jałowym, przy włączonym hamulcu postojowym i przystawce odbioru mocy.

 

 

SKRZYNIA BIEGÓW Optidriver+** BARDZIEJ PŁYNNA I OSZCZĘDNA JAZDA

Renault Premium RouteZautomatyzowana skrzynia biegów Optidriver+** i jej nowe oprogramowanie zapewniają maksymalny komfort prowadzenia Renault Premium Route oraz optymalizację zużycia paliwa. Skrzynia automatycznie wybiera i załącza bieg najlepiej dostosowany do obrotów silnika. Nie ma ryzyka nieprawidłowego manewru i jazdy na zbyt niskich lub zbyt wysokich obrotach.
Co więcej, ze względu na mniejszą liczbę ruchomych części mechanicznych, można bylo ograniczyć obsługę techniczną skrzyni i wydłużyć trwałość sprzęgła.

 

FIRMA RENAULT TRUCKS WYBRAŁA TECHNOLOGIĘ SCR

SCR (Selective Catalyst Reduction) to system oczyszczania spalin z wykorzystaniem roztworu AdBlue. Technologia ta nie wymaga dodatkowej obsługi, nie ma też wpływu na przebiegi między przeglądami i nie jest uzależniona od jakości paliwa. Zastosowana w silnikach DXi Renault Trucks, przyczynia się również do zmniejszenia zużycia paliwa.

Aby spełnić wymagania normy EEV (Enhanced Environmental Vehicles), koncern Renault Trucks opracował rozwiązanie bez filtra czastek stalych*** - proste i tanie dla użytkownika.

 

* w porównaniu do mechanicznej skrzyni biegów
** w opcji
*** dostępne od września 2009 z wybranymi silnikami

Zobacz równieŻ:

Optifuel Solutions

Obniż koszty paliwa