Witaj w Renault Trucks Polska
T High Range
Gama T
Poznaj model Smart Racer: nasz zoptymalizowany pojazd ciężarowy
Odkryj nasz zoptymalizowany pojazd długodystansowy!
Dzięki połączeniu zoptymalizowanego układu napędowego, silnika DE13 Turbo Compound, pakietu Fuel Eco i elementów aerodynamicznych, zwiększyliśmy wydajność naszego pojazdu.
Gotowy do pracy
Bezpieczeństwo i komfort
Niższa emisja spalin i wyższa oszczędność paliwa
Silnik DE13 Turbo Compound
Wyższa oszczędność paliwa (-14%) i niższa emisja CO2 (-15%)
- Technologia TURBO COMPOUND
- Udoskonalony proces spalania dzięki tłokom falowym i nowym wtryskiwaczom
- Zredukowane opory tarcia
Aerodynamiczna konstrukcja poprawiająca efektywność energetyczną
- Różne rodzaje owiewek dachowych - stałe (88 mm), regulacja ręczna z opcją szybkiej regulacji (od 285 do 496 mm) - składane boczne owiewki
- Przednia szyba nachylona pod kątem 12°
- Zderzak ze zintegrowanym spojlerem
- Kabina o kształcie trapezu - 2,3 m z przodu i 2,5 m z tyłu
- Kamery cofania
- Przedłużenia owiewek - na podwoziu i przedłużeniach drzwi
- Deflektor zintegrowany z reflektorem
- Obudowy kół - poprawiają przepływ powietrza i ograniczają rozpryskiwanie wody
Dedykowane opony
Opony klasy A/A+ zaprojektowane specjalnie do zastosowań długodystansowych, oferujące znaczną redukcję oporów toczenia. To zastosowanie wpływa na zużycie paliwa ( -14% ) i emisję CO2 (-15% ) z zachowaniem wszystkich zasad bezpieczeństwa.
Skrzynia biegów Optidriver
- Szybsza i płynniejsza zmiana biegów
- Najnowsza wersja Optivision+ (optymalizująca zmianę biegów)
Bezpieczeństwo
System wykrywania zmęczenia kierowcy i ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu
Dźwiękowe i wizualne ostrzeżenie w przypadku wykrycia zjechania z pasa ruchu lub podążania pojazdu nieoczekiwaną trajektorią.
System utrzymywania pasa ruchu
W przypadku niezamierzonego zjechania z pasa ruchu, system zapobiega przekroczeniu linii i naprowadza pojazd ponownie na pas.
Radary i kamery zamontowane wokół pojazdu
Zwiększają pole widzenia i wysyłają ostrzeżenia, aby ułatwić wykonywanie manewrów oraz by zaobiec wypadkowi.
Automatyczne hamowanie awaryjne
Ostrzega o możliwej kolizji, a następnie hamuje awaryjnie.
Systemy bezpieczeństwa
System CMS
Zapytaj o ofertę! Wypełnij formularz, a skontaktujemy się z Tobą!
Nowe, zoptymalizowane wnętrze zapewniające komfort kierowcy!
e wnętrzu pojazdu Renault Trucks najdrobniejsze szczegóły zostały zaprojektowane tak, aby połączyć ergonomię i wygodę. Coś, co sprawi, że naprawdę poczujesz się jak w domu.
Część dzienna, aby czuć się komfortowo
Niezwykle wygodna dolna leżanka "Sérénité"
-
Długość: 2 018 mm
-
Szerokość: 671 mm za fotelami, 791 mm pośrodku
-
Dwa razy więcej sprężyn i grubszy materac
-
Materac można oddzielić od podstawy, aby łatwiej powlec prześcieradło
-
Nowy, łatwy w czyszczeniu materiał
-
Materac nawierzchniowy (opcjonalnie) z pianką z pamięcią kształtu (2000 mm x 700 mm x 30 mm), wypełnienie 300 g/m3, materiał dopasowana do łóżka)
Przednie schowki
-
Dostępne nad deską rozdzielczą
Dwa gniazda USB-C
-
W części sypialnej
Płaska podłoga*
-
Swobodne poruszanie się po kabinie
Wysokość kabiny 2 m
-
Swoboda ruchu w pozycji stojącej
* tylko w Renault Trucks T High