Jaki lekki samochód dostawczy wybrać do przewozów?

Renault Trucks Master Red EDITION, dostępny jako furgon, platforma z kabiną lub podwozie z kabiną, w zależności od zastosowania, został zaprojektowany, aby ułatwić codzienne życie kierowców w środowisku miejskim i zapewnić rentowność dostaw. Odkryj korzyści.

Jeśli chodzi o silniki, można wybierać spośród 7 silników wysokoprężnych o mocy od 110 do 180 KM. Jeżeli pojazdy pokonują mniejsze przebiegi w każdej podróży w obie strony lub jeżeli musisz wjechać do stref niskoemisyjnych (LEZ), możesz wybrać Renault Trucks E-Tech Master z napędem w 100% elektrycznym, który zapewnia zasięg roboczy 200 km i osiągi podobne do wersji z silnikiem wysokoprężnym.

Samochody dostawcze z napędem na przednie koła o mocy 150 i 180 KM mogą być również wyposażone w automatyczną skrzynię biegów AMT (Automated Manual Transmission). Automatyka ta automatyzuje funkcje włączania i wyłączania sprzęgła oraz zmiany biegów. Jej działanie może być automatyczne lub ręczne, co stanowi prawdziwą korzyść w mieście, ponieważ zmniejsza zużycie paliwa dzięki optymalizacji zmiany biegów w celu uniknięcia zbyt niskich lub zbyt wysokich prędkości obrotowych silnika oraz łagodzeniu zmian prędkości obrotowej silnika. Jest to również zaleta na drodze, ponieważ kierowca może w każdej chwili przełączyć AMT na tryb ręczny, aby uzyskać większe przyspieszenie, na przykład podczas wyprzedzania. Ponadto skrzynia AMT działa proaktywnie i dostosowuje się do topografii drogi, trybu jazdy i reakcji kierowcy (np. w przypadku hamowania awaryjnego).

Jako liderzy w branży nawiązaliśmy bliską współpracę z wieloma producentami zabudów. Dzięki temu Renault Trucks Master, w wersji z kabiną platformową lub podwoziem, może być w pełni dostosowany do Twoich potrzeb, aby ułatwić Ci codzienne życie.

Twoi kierowcy podlegają znacznym ograniczeniom, zwłaszcza podczas pracy w mieście. Renault Trucks Master dysponuje technologią, która zwiększa bezpieczeństwo kierowcy w warunkach ograniczonej przestrzeni. W zakresie bezpieczeństwa czynnego, Renault Trucks Master jest standardowo wyposażony w system kontroli stabilności ESP i aktywny system wspomagania nagłego hamowania AEBS. Może być również wyposażony w system ułatwiający utrzymanie pojazdu na pasie ruchu (również w przypadku silnego wiatru), system wspomagania ruszania na wzniesieniu oraz kamery i czujniki ułatwiające parkowanie z przodu i z tyłu.

Jeśli chodzi o bezpieczeństwo bierne, jednym z głównych problemów występujących podczas dostaw w mieście jest martwe pole. Wewnętrzne lusterko Renault Trucks Master jest szerokokątne, co pozwala uniknąć tego problemu. Wszystkie lusterka wsteczne mogą być również wyposażone w funkcję "blind spot warning", która świecąc ostrzega kierowcę o przedmiotach lub osobach znajdujących się w martwym polu widzenia. Wreszcie, Renault Trucks Master jest bardzo zwrotny dzięki niewielkiej szerokości całkowitej i jednemu z najlepszych na rynku promieniowi skrętu.