Elektryfikacja korytarza logistycznego Renault Trucks we współpracy z Malherbe

Rok po dekarbonizacji transportu, między zakładami w Lyonie i Bourg-en-Bresse, Renault Trucks stawia kolejny krok w procesie elektryfikacji logistyki wewnętrznej. We współpracy z przewoźnikiem Malherbe, producent pracuje nad wdrożeniem elektrycznego korytarza do transportu kabin, silników i osi między swoimi zakładami.

Korytarz logistyczny Renault Trucks łączący Blainville-sur-Orne (Calvados), Bourg-en-Bresse (Ain) i Lyon (Rodan) działa zgodnie z metodologią „just-in-time” i obsługuje nieprzerwane dostawy części na linie montażowe według zapotrzebowania:

• Kabiny do pojazdów o dużej ładowności produkowane w Blainville-sur-Orne są przewożone do Bourg-en-Bresse w celu montażu
• Silniki i osie produkowane w zakładach w Lyonie są przewożone do Blainville-sur-Orne w celu montażu w samochodach ciężarowych o średniej ładowności.

Ten strategiczny proces logistyczny jest obecnie niemal w 100% obsługiwany przez ciężarówki elektryczne.

• Sztafeta złożona z 22 pojazdów Renault Trucks T E-Tech

W celu zmniejszenia emisji dwutlenku węgla w transporcie kabin do pojazdów o dużej ładowności oraz silników i osi do pojazdów o średniej ładowności, firmy Renault Trucks i Malherbe zorganizowały flotę 22 elektrycznych ciężarówek Renault Trucks T E-Tech:

• 11 pojazdów na pętli północnej (Blainville - Vironvay - Auxerre i z powrotem)
• 11 pojazdów na pętli południowej (Auxerre - Mâcon - Bourg-en-Bresse - Lyon i z powrotem)

Dzięki zaplanowaniu kilku przystanków (w celu wymiany ciągników, kierowców i naczep), każda ciężarówka pokonuje dziennie dystans 810 km na pętli północnej i 704 km na pętli południowej. System umożliwia pokonywanie dużych odległości bez konieczności zatrzymywania ładunku.

• Ciągłość transportu dzięki dopracowaniu szczegółów

System opiera się na czterech pętlach kierowców, czterech pętlach elektrycznych ciągników siodłowych i jednej pełnej pętli dla ładunku (kabiny w jedną stronę, silniki i osie w drugą stronę):

• Ciężarówki elektryczne wyjeżdżają z bazy Malherbe w Vironvay i dostarczają silniki oraz osie z fabryk w Lyonie do fabryki Renault Trucks w Blainville-sur-Orne.
• Z fabryki wyjeżdżają z załadunkiem w postaci kabin. W Vironvay, Auxerre i Mâcon następuje wymiana elektrycznych ciągników siodłowych i kierowców w celu utrzymania ciągłości transportu.
• Akumulatory są ładowane na każdym etapie podczas przerwy na odpoczynek kierowców dzięki temu, że firma Malherbe zainwestowała we własne stacje ładowania w strategicznych punktach wzdłuż korytarza.
• Pojazdy docierają do Bourg-en-Bresse, a następnie wracają do Lyonu, gdzie naczepy są załadowywane silnikami i osiami, i tak od nowa.

Wszystkie etapy zostały zaplanowane tak, aby maksymalnie wykorzystać czas użytkowania pojazdu (do 18 godzin dziennie) i zapewnić kierowcom możliwość powrotu do domu, dzięki czemu praca stała się bardziej atrakcyjna dla potencjalnych kandydatów.

100% elektryfikacja tego kluczowego procesu jest dowodem niezawodności i dojrzałości oferty pojazdów elektrycznych Renault Trucks i pozwoliła zredukować roczne emisje CO₂ o 2869 ton.

Grupa Malherbe

Od 1953 roku MALHERBE jest ważnym graczem w branży transportu i logistyki we Francji i na świecie. Dzięki swojej bogatej historii i dużemu doświadczeniu Grupa oferuje kompleksowe usługi dostosowane do indywidualnych potrzeb swoich klientów. MALHERBE posiada rozbudowaną sieć logistyczną i nowoczesną flotę i świadczy profesjonalne usługi w sposób terminowy i z zachowaniem wymogów bezpieczeństwa. Ponadto, Grupa wyróżnia się dynamiczną i pragmatyczną strategią społecznej odpowiedzialności biznesu oraz ambitnymi celami w zakresie zmniejszenia swojego wpływu na środowisko. W ciągu ostatniej dekady przewoźnik, jako sygnatariusz karty „Cele emisji CO₂”, zdołał zredukować emisje z własnej floty o ponad 20%. W 2021 roku Grupa przystąpiła do inicjatywy SBTi i obecnie dąży do redukcji emisji związanych z flotą o 42% do 2030 roku (i redukcji emisji z całokształtu działalności, w tym działań podwykonawców, o 33%). Dzięki pełnemu zaangażowaniu w budowę własnej sieci stacji ładowania pojazdów elektrycznych w ciągu ostatnich dwóch lat, do 2026 roku MALHERBE będzie posiadać osiem dedykowanych stacji ładowania pojazdów ciężarowych z 50 ładowarkami oraz 50 ciężarówek elektrycznych, co pozwoli na redukcję emisji CO₂ o ponad 4000 ton

Kluczowe dane:

Przychody: ponad 430 mln €

Pracownicy: ponad 2500

Oddziały: 40

Flota pojazdów: ponad 2000 pojazdów, w tym 50 ciężarówek elektrycznych

O Renault Trucks

Renault Trucks, francuski producent samochodów ciężarowych, od 1894 r. dostarcza profesjonalnym przewoźnikom rozwiązania w zakresie zrównoważonej mobilności, od lekkich pojazdów użytkowych po ciągniki siodłowe. Zaangażowany w transformację energetyczną, Renault Trucks oferuje pojazdy o kontrolowanym zużyciu paliwa oraz pełną gamę samochodów ciężarowych z napędem elektrycznym w 100%, których okres eksploatacji jest wydłużony dzięki podejściu cyrkulacyjnemu. Renault Trucks należy do Grupy Volvo, jednego z wiodących na świecie producentów samochodów ciężarowych, autokarów i autobusów, maszyn budowlanych oraz silników przemysłowych i morskich. Grupa zapewnia również kompleksowe rozwiązania finansowe i usługowe.

Najważniejsze dane liczbowe:

9 400 pracowników na całym świecie

4 zakłady produkcyjne we Francji

1 500 punktów sprzedaży i obsługi

57 000 pojazdów sprzedanych w 2024 r.