Nasza historia

W 1894 roku w Lyonie Marius Berliet zaprojektował i wyprodukował jednocylindrowy silnik oraz swój pierwszy pojazd napędzany benzyną. Kilkanaście lat później, w 1906 roku, stworzył swoją pierwszą ciężarówkę.

W Billancourt pod Paryżem Louis Renault w 1898 roku opracował czterobiegową skrzynię biegów i zaprezentował swój pierwszy pojazd silnikowy o mocy ¼ KM.

W 1900 roku Renault wyprodukował pierwszy samochód dostawczy, a sześć lat później zaprezentował prototyp autobusu miejskiego.

Okres I wojny światowej był czasem intensywnego rozwoju produkcji przemysłowej.

Zakłady Berliet każdego dnia opuszczało 40 ciężarówek CBA, które trafiały na front w Verdun. Renault zapisał się w historii dzięki 600 paryskim taksówkom, które odegrały ważną rolę podczas bitwy nad Marną.

W 1917 roku marka Renault, znana dzięki charakterystycznemu symbolowi „diamentu”, wyprodukowała pierwszy nowoczesny czołg.

W tym samym okresie firma Latil stworzyła pierwszy pojazd z napędem 4x4, będący rozwinięciem prac nad napędem przednim prowadzonych już od 1898 roku.

Po zakończeniu wojny Louis Renault i Marius Berliet wykorzystali swoje doświadczenie i możliwości produkcyjne, aby rozwijać działalność motoryzacyjną.

Berliet uczestniczył również w produkcji czołgu Renault FT17, zamówionego przez francuski rząd.

W 1923 roku Renault jako pierwsza marka zaoferowała ciągnik drogowy. W tym samym roku zaprezentowano również pojazdy napędzane gazem drzewnym oraz pierwszy ciągnik wyposażony we wspomaganie hamowania wszystkich czterech kół.

W 1928 roku po raz pierwszy zastosowano silnik Diesla w ciężarówce.

W latach 1952–1974 firmy Laffly, Rochet Schneider, Camiva oraz dział pojazdów ciężarowych Citroëna połączyły się z marką Berliet.

W 1957 roku Berliet zaprezentował model T100 – największą ciężarówkę świata.

W 1955 roku powstała firma Saviem, utworzona z połączenia marek Latil, działu pojazdów ciężarowych Renault oraz Somua.

W kolejnych latach do Saviem dołączyły firmy Richard Continental (1965) oraz Sinpar (1975).

W 1978 roku Berliet i Saviem połączyły się, tworząc jedynego producenta ciężkich pojazdów użytkowych we Francji. Nowa organizacja została przekształcona w Renault Véhicules Industriels – dział pojazdów ciężarowych Grupy Renault.

Renault Véhicules Industriels rozpoczął budowę międzynarodowej grupy poprzez przejęcie Dodge Europe w 1983 roku oraz renomowanej amerykańskiej marki Mack w 1990 roku.

Rok 1992 był kolejnym ważnym etapem w historii firmy – Renault Véhicules Industriels zostało przemianowane na Renault V.I.

W 2001 roku Renault V.I. stało się częścią Grupy Volvo, a rok później oficjalnie powstała globalna marka Renault Trucks, która do dziś rozwija innowacyjne rozwiązania dla transportu drogowego na całym świecie.