RENAULT TRUCKS K

NIEZAWODNA WYTRZYMAŁOŚĆ

Kamieniste podłoże, błoto, różnice wysokości, Renault Trucks K pozwala pomyślnie ukończyć zadanie niezależnie od warunków terenowych.

Zaprojektowany do pracy w ekstremalnych warunkach, to idealne rozwiązanie, by zwiększyć Twoją rentowność.

Dzięki swoim niezwykłym możliwościom technicznym, codziennie, spełnia Twoje wymogi robocze.

WYJĄTKOWE WARTOŚCI NOŚNOŚCI TECHNICZNEJ

MAKSYMALNE OBCIĄŻENIA

K XTREM: 34 tony ładunku użytecznego.

50 t POM na wózku 8x4 i do 120 t DMC na ciągniku 6x4.

WŁAŚCIWOŚCI NADWOZIA

3 rury wydechowe, właściwości mechaniczne, liczne mocowania nadwozia, duży wybór rozstawu osi dostosowanego do zabudowy.

WYJĄTKOWA ZDOLNOŚĆ POKONYWANIA PRZESZKÓD

UŁATWIONE MANEWROWANIE

Kąt natarcia 32 °, najlepszy na rynku.

Zmniejszony promień skrętu.

WYJĄTKOWY NAPĘD

Most typu tandem z podwójną redukcją.

Łatwy montaż blokady mechanizmu różnicowego dzięki przyciskowi obrotowemu.

Modele z napędem na wszystkie koła (4x4 / 6x6 / 8x6 / 8x8).

SOLIDNE POJAZDY CIĘŻAROWE DLA WYMAGAJĄCYCH DZIAŁALNOŚCI

DOSTOSOWANE SKRZYNIE BIEGÓW

Wzmocniona zautomatyzowana skrzynia biegów Optidriver XTREM przeznaczona do ciężkich prac w kopalniach i kamieniołomach, do transportu i robót naziemnych.

PODWOZIE: ZAUFANIE I BEZPIECZEŃSTWO

Podwozie, dzięki wysokiej elastyczności i osłonie wzmacniającej podłużnic, dostosowane jest do każdego typu prac.

Podłużnice 300 x 90 x 8.

Przedłużenie podłużnic wewnętrznych o 5 mm.

WZMOCNIONE KOMPONENTY

Ekran ochronny dla urządzeń narażonych na wstrząsy: chłodnica, sterowanie powietrzem, urządzenia pneumatyczne, hamulce itp.

Zbiorniki stalowe z dużym prześwitem.

SOLIDNE KOMPONENTY

OSŁONA WYKONANA W 100% ZE STALI

Lepszy prześwit i lepszy kąt natarcia do prac w terenie.

Konstrukcja ograniczająca uszkodzenia panelu przedniego.

MECHANICZNE TYLNE ZAWIESZENIA

26 ton (paraboliczne) i 32 tony (półeliptyczne).

Xtrem: 38 ton z 4 wzmocnionymi ostrzami parabolicznymi.

KRATKA REFLEKTORÓW

Optyka z poliwęglanu i kratki ochronne reflektorów.

ŁATWA I WYDAJNA TECHNOLOGIA

TRYB OFF ROAD

Specjalny tryb, aby zwiększyć mobilność pojazdu i poprawić bezpieczeństwo.

RĘCZNY ZWALNIACZ

Umożliwia pełną kontrolę nad pojazdem na wyboistych drogach (bez interwencji stóp).

STEROWANY ELEKTRYCZNIE HAMULEC POSTOJOWY

Hamulec postojowy włączany automatycznie po zatrzymaniu silnika.

Wyłącza się automatycznie po uruchomieniu pojazdu.

Wspomaganie ruszania pod górę.

KABINY NA WYMIAR

Szeroki wybór kabin spełniających wszystkie wymogi.

Dostępne są krótkie, przedłużone lub czterodrzwiowe kabiny, które można dostosować do wszystkich konfiguracji.

KOMFORT NA POKŁADZIE

ZOPTYMALIZOWANA PRZESTRZEŃ

Ergonomiczna przestrzeń do jazdy i duża przestrzeń do życia na pokładzie.

LICZNE SCHOWKI

Schowki w zabudowie,skrzynia środkowa i kufer wewnętrzny/zewnętrzny.

KABINY PRZEZNACZONE DLA KILKA UŻYTKÓW

Ciche i łatwe do czyszczenia kabiny.

DOSKONAŁE NARZĘDZIE PRACY

DOSTĘP DO KABINY

Otwieranie drzwi pod kątem 85 ° i stopnie antypoślizgowe w osi podnośnika.

STOPIEŃ BOCZNY

Łatwiejsze sprawdzanie załadunku dzięki bocznemu stopniowi kabiny i uchwytom dla większego bezpieczeństwa.

NOWE FUNKCJE

LICZNE URZĄDZENIA ZABEZPIECZAJĄCE

Hamowanie awaryjne pojazdu ciężarowego, żółte uchwyty, tylne i boczne kamery, drzwi, które umożliwiają widzenie i wykrywanie użytkowników za pomocą czujników ultradźwiękowych, zewnętrzny głośnik ostrzegawczy.

STEROWANY ELEKTRYCZNIE HAMULEC POSTOJOWY

Hamulec postojowy włączany automatycznie po zatrzymaniu silnika.

Wyłącza się automatycznie po uruchomieniu pojazdu.

Wspomaganie ruszania pod górę.

WIDOCZNOŚĆ W KAŻDYCH WARUNKACH POGODOWYCH

Sposób wykonania przedniej szyby i lusterek bocznych zapewnia wyraźnie lepszą widoczność.

Światła doświetlające zakręty, automatyczne włączanie świateł, podniesione światła ostrzegawcze i automatyczne włączanie świateł awaryjnych podczas hamowania awaryjnego.